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    南の島の貴婦人
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    壱乃醸
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    飛乃流
    飛乃流 25度 720ml
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    陽出る國の銘酒
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    2001
    44度360ml
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    喜界島オリジナルTシャツ
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    Tシャツ
    M,Lサイズ
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    喜界島30度
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    せいら 金・銀セット
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    奄美のしずく原液
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    奄美のしずく
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    濃縮マンゴー
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    マンゴー
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    奄美生搾り
    濃縮タイプ
    タンカン
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    生ゴマ・白ごま・胡麻
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    喜界島・新糖
    喜界島産純黒砂糖
    300g*4袋
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    2009年7月22日(水)午前11前くらいから観測される皆既日食。
    日本で、皆既日食が観測できるのは、奄美大島の北部・喜界島・屋久島・種子島の南端・トカラ列島・硫黄島・北硫黄島・南硫黄島といった東シナ海に浮かぶ島々のみ。
    その中でも悪石島では、6分25秒。
    喜界島では、1分41秒。(午前10時57分ごろ~10時59分ごろ)

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    皆既日食観測でトカラ列島危機感

    皆既日食観測でトカラ列島危機感


     7月22日に鹿児島県奄美市、十島(としま)村(トカラ列島)などで観測できる皆既日食まで1カ月余りとなった。日本で観測できるのは46年ぶりで、最長で6分42秒(太平洋上)の天文ショーは「今世紀最長」として世界中の注目を浴びている。トカラ列島沖には多くの観測船が集中するとみられ事故の不安が高まっているが、海上保安庁ではその数を把握できず危機感を募らせている。

     今回の皆既日食は、太陽高度の高い午前11時ごろに起こり、梅雨明けで晴天の可能性が高いトカラ列島付近が最も観測条件が良いとされている。

     宿泊場所などの関係から各島の受け入れ可能人数が限られるため、大手旅行会社などが一括してツアーを管理。特に定期船などの交通手段が少ないトカラ列島に個人で入るのは難しい状況だ。しかし、船での海上での移動は自由。条件に合った免許を所持していれば、特に届け出や許可は必要ない。

     奄美大島やトカラ列島沖などを管内に持つ第10管区海上保安本部(鹿児島)は、今年3月から全国の海上保安本部を通じて、主要マリーナなどに係留船の動向に関するアンケートを実施。観測のために同海域を訪れるヨットやプレジャーボートなどは6月12日時点で65隻と集計している。

     しかし、神奈川県内のある大規模マリーナはアンケートから漏れており、とても実態を把握しているとは言えない状況。同保安本部でも「これはすべての船が答えているわけではなく、実際のところどれくらい来るのかは全く分かりません。倍以上か、それ以上か…」としている。

     現場海域は離島が点在するため、浅瀬も多く座礁事故が起きやすい。また、潮の流れが複雑な場所もあり小型船やヨットなどが流されたり転覆の危険もあるという。日食ということは大潮で潮流も速くなる。加えて、太陽が完全に隠れるため、観測に夢中になる時間は夕方や明け方のように薄暗い「薄明」の状態になる。

     「見通しも悪くなるでしょうが、その暗さがどれぐらいのものかは、われわれも未知の世界。船がたくさん来るのですから、それこそ船同士の衝突事故の可能性もある」(同保安本部)

     個人で出す小型船のほかに、JTBなど旅行会社が組んだ船上ツアー、東海大や鹿児島大水産学部が研究のために出す研修船など数百人が乗れる大きな船も出航する。

     旅客業務として運航する船は運輸局に届け出をする必要があるため、現在、各方面と連携して当日訪れる船の数の把握を急いでいるが、400人乗りのロシア籍客船での船上ツアーを募集しているイベント団体について同保安本部は「それは全く知りませんでした。外国の船は特に把握が難しい。そんな大きな船が来ると余計に小型船は危険です。計画している船は必ず届け出て」と焦りを隠せない。

     十島村漁協組合長で宝島在住の前田功一さん(46)は「とにかく、何も知らずに安易な感覚で来られても困る」と語気を強める。海難事故などが起これば、通常、地元の漁師たちも捜索などに手を貸すことになるが、「そもそも、われわれは島民としての役割もあるので、当日島に入る観測者への対応で手いっぱい。何か事故があって、地元にどうにかしてくれと言われてもどうにもならない。港に入って来て水を分けてと言われても、島民の水も足りないかもしれない状況だ」

     トカラ沖を管轄する奄美海上保安部の巡視船・巡視艇は通常3隻。日食当日は鹿児島海上保安部など10管内の他の巡視船などを動員して計10隻程度で海上の警備を行う予定だ。しかし、未知の世界を前に、これで十分と確信を持っては言えないようだ。
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