国分駅
国分駅（こくぶえき）は、鹿児島県霧島市国分中央3丁目46番3号に所在する九州旅客鉄道（JR九州）日豊本線の駅である。1929年（昭和4年）以前は隣の隼人駅が国分駅を名乗っていた。かつてはこの駅から志布志駅方面に大隅線が伸びていた。鹿児島中央駅からの普通列車の大半及び特急「きりしま」の一部が国分駅で折返す。
駅構造
単式ホーム・島式ホーム混合の2面3線の設備を有する地上駅。このほかに側線が敷かれており、鉄筋コンクリート造の駅本屋を持つ。なお駅本屋側の単式ホームにはかつて大隅線の列車が発着していた切欠ホーム0番線の跡が残っている。改札口は東口にしかないが、自由通路を利用して西口駅前広場へ渡ることができる。九州交通企画が駅業務を遂行する業務委託駅。みどりの窓口が設置されている。
東口駅前広場
バス停、タクシー乗り場、駐輪場などがある。
国分駅から発車する路線バス
�‐茲蠑譟聞銃癲房�児島空港、福山・牛根・垂水、牧の原・岩川・志布志
（大隅交通ネットワーク）
�⊂茲蠑譟平Π堕未蝓房�児島空港、日当山・妙見経由霧島いわさきホテル
（いわさきバスネットワーク）
��乗り場（職安通り）京セラ国分、霧島神宮経由霧島いわさきホテル
（いわさきバスネットワーク）
�ぞ茲蠑譟併毀鮟蠶未蝓鉾賛郵駟�循環線見次・隼人方面、国分ふれあいバス
（いわさきバスネットワーク）
�ゾ茲蠑譟併毀鮟蠶未蝓鉾賛郵駟�循環線重久、国分ふれあいバス
（いわさきバスネットワーク）
※かつては、JR九州バス（国分線：隼人駅・鹿児島空港・国分駅〜桜島・垂水）が運行していた。
自由通路
東口と西口駅前広場とを結ぶ長さ48メートル、幅4メートルの跨線橋。改札口の外側にあり切符を持たなくても行き来できる。身体障害者対応エレベーターと自転車用スロープが設けられている。
西口駅前広場
約3300平方メートルの面積を持ち、駐車場や屋根付きの駐輪場などがある。
駅周辺
駅周辺は霧島市の中心である。霧島市の誕生前は国分市の中心部であった。
第一工業大学
第一幼児教育短期大学
霧島市立国分中央高校
霧島警察署
霧島市役所（旧・国分市役所）
国分温泉
歴史
当駅は霧島市の中心駅であるが1929年開業と比較的新しい。当駅の開業前は現在の隼人駅が国分駅を名乗っていたが、西国分駅をへて隼人駅に改名された。
1929年（昭和4年）11月24日 - 鉄道省が開設
1972年（昭和47年）9月9日 - 海潟温泉〜国分駅間開通により大隅線全通し同線接続駅
1979年（昭和54年）9月25日 - 南宮崎〜鹿児島駅間電化
1987年（昭和62年）
3月14日 - 大隅線全線廃止
4月1日 - 国鉄分割民営化により九州旅客鉄道が継承
2007年（平成19年）6月1日 - 東口駅前広場が手狭になったことから総工費約6億円をかけて西口駅前広場と自由通路が設置された[1]。
隣の駅
九州旅客鉄道
日豊本線
霧島神宮駅 - （南霧島信号場） - 国分駅 - 隼人駅
大隅線（廃止）
国分駅 - 金剛寺駅
関連項目
日本の鉄道駅一覧
脚注
^ 霧島市広報広聴課編 『広報きりしま vol.32』 霧島市、2007年5月。
日豊本線（宮崎 - 鹿児島）
（大分方面<<） 宮崎 - 南宮崎 - 加納 - 清武 - 日向沓掛 - 田野 - （門石信号場） - 青井岳 - （楠ヶ丘信号場） - 山之口 - 餅原 - 三股 - 都城 - 西都城 - 五十市 - 財部 - 北俣 - 大隅大川原 - 北永野田 - 霧島神宮 - （南霧島信号場） - 国分 - 隼人 - 加治木 - 錦江 - 帖佐 - 姶良 - 重富 - 竜ヶ水 - 鹿児島 ( -鹿児島中央) 大隅線（廃線）
志布志 - 菱田 - 大隅大崎 - 三文字 - 東串良 - 串良 - 下小原 - 大隅高山 - 論地 - 吾平 - 永野田 - 大隅川西 - 鹿屋 - 大隅野里 - 大隅高須 - 荒平 - 古江 - 新城 - 諏訪 - 柊原 - 浜平 - 垂水 - 海潟温泉 - 大隅麓 - 大隅辺田 - 大隅二川 - 大隅境 - 大廻 - 大隅福山 - 敷根 - 銅田 - 金剛寺 - 国分
駅構造
単式ホーム・島式ホーム混合の2面3線の設備を有する地上駅。このほかに側線が敷かれており、鉄筋コンクリート造の駅本屋を持つ。なお駅本屋側の単式ホームにはかつて大隅線の列車が発着していた切欠ホーム0番線の跡が残っている。改札口は東口にしかないが、自由通路を利用して西口駅前広場へ渡ることができる。九州交通企画が駅業務を遂行する業務委託駅。みどりの窓口が設置されている。
東口駅前広場
バス停、タクシー乗り場、駐輪場などがある。
国分駅から発車する路線バス
�‐茲蠑譟聞銃癲房�児島空港、福山・牛根・垂水、牧の原・岩川・志布志
（大隅交通ネットワーク）
�⊂茲蠑譟平Π堕未蝓房�児島空港、日当山・妙見経由霧島いわさきホテル
（いわさきバスネットワーク）
��乗り場（職安通り）京セラ国分、霧島神宮経由霧島いわさきホテル
（いわさきバスネットワーク）
�ぞ茲蠑譟併毀鮟蠶未蝓鉾賛郵駟�循環線見次・隼人方面、国分ふれあいバス
（いわさきバスネットワーク）
�ゾ茲蠑譟併毀鮟蠶未蝓鉾賛郵駟�循環線重久、国分ふれあいバス
（いわさきバスネットワーク）
※かつては、JR九州バス（国分線：隼人駅・鹿児島空港・国分駅〜桜島・垂水）が運行していた。
自由通路
東口と西口駅前広場とを結ぶ長さ48メートル、幅4メートルの跨線橋。改札口の外側にあり切符を持たなくても行き来できる。身体障害者対応エレベーターと自転車用スロープが設けられている。
西口駅前広場
約3300平方メートルの面積を持ち、駐車場や屋根付きの駐輪場などがある。
駅周辺
駅周辺は霧島市の中心である。霧島市の誕生前は国分市の中心部であった。
第一工業大学
第一幼児教育短期大学
霧島市立国分中央高校
霧島警察署
霧島市役所（旧・国分市役所）
国分温泉
歴史
当駅は霧島市の中心駅であるが1929年開業と比較的新しい。当駅の開業前は現在の隼人駅が国分駅を名乗っていたが、西国分駅をへて隼人駅に改名された。
1929年（昭和4年）11月24日 - 鉄道省が開設
1972年（昭和47年）9月9日 - 海潟温泉〜国分駅間開通により大隅線全通し同線接続駅
1979年（昭和54年）9月25日 - 南宮崎〜鹿児島駅間電化
1987年（昭和62年）
3月14日 - 大隅線全線廃止
4月1日 - 国鉄分割民営化により九州旅客鉄道が継承
2007年（平成19年）6月1日 - 東口駅前広場が手狭になったことから総工費約6億円をかけて西口駅前広場と自由通路が設置された[1]。
隣の駅
九州旅客鉄道
日豊本線
霧島神宮駅 - （南霧島信号場） - 国分駅 - 隼人駅
大隅線（廃止）
国分駅 - 金剛寺駅
関連項目
日本の鉄道駅一覧
脚注
^ 霧島市広報広聴課編 『広報きりしま vol.32』 霧島市、2007年5月。
日豊本線（宮崎 - 鹿児島）
（大分方面<<） 宮崎 - 南宮崎 - 加納 - 清武 - 日向沓掛 - 田野 - （門石信号場） - 青井岳 - （楠ヶ丘信号場） - 山之口 - 餅原 - 三股 - 都城 - 西都城 - 五十市 - 財部 - 北俣 - 大隅大川原 - 北永野田 - 霧島神宮 - （南霧島信号場） - 国分 - 隼人 - 加治木 - 錦江 - 帖佐 - 姶良 - 重富 - 竜ヶ水 - 鹿児島 ( -鹿児島中央) 大隅線（廃線）
志布志 - 菱田 - 大隅大崎 - 三文字 - 東串良 - 串良 - 下小原 - 大隅高山 - 論地 - 吾平 - 永野田 - 大隅川西 - 鹿屋 - 大隅野里 - 大隅高須 - 荒平 - 古江 - 新城 - 諏訪 - 柊原 - 浜平 - 垂水 - 海潟温泉 - 大隅麓 - 大隅辺田 - 大隅二川 - 大隅境 - 大廻 - 大隅福山 - 敷根 - 銅田 - 金剛寺 - 国分
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